Le ministre Helem appelle à une mobilisation internationale pour protéger les câbles sous-marins en mer Rouge

Ouvert mardi à Djibouti, le symposium consacré à la sécurité maritime a dédié sa troisième journée de travaux à la protection des infrastructures numériques.

En présence de la ministre déléguée chargée de l’Economie numérique et de l’Innovation, Mme Safia Mohamed Ali, le ministre de la Communication, chargé des Postes et des Télécommunications, Mohamed Abdoulkader Moussa Helem, a mis en garde contre les menaces croissantes qui pèsent sur les réseaux de télécommunications sous-marins de la région.

« Le détroit de Bab-el-Mandeb n’est pas seulement l’un des carrefours maritimes les plus stratégiques du monde. Il est également le système nerveux de l’internet mondial », a déclaré le ministre devant des représentants de l’Union européenne, des responsables militaires européens et des acteurs du secteur des télécommunications.

La ministre déléguée à l'économie numérique et à l'innovation, Mme Safia Mohamed Ali a egalement pris part à cette rencontre. 

Selon lui, près de quinze grands systèmes de câbles sous-marins traversent aujourd’hui cette zone, acheminant environ 17 % du trafic internet intercontinental. Grâce à sa position géographique et aux investissements réalisés ces dernières années par Djibouti Telecom, notre pays s’est imposé comme un point d’ancrage majeur reliant l’Afrique, le Moyen-Orient, l’Europe et l’Asie.

Mais cette concentration d’infrastructures dans un espace maritime sensible constitue également une vulnérabilité majeure, a souligné le ministre, évoquant une succession d’incidents qui ont mis en évidence la fragilité du réseau.

Les ruptures simultanées des câbles AAE-1, SEACOM et EIG en février 2024, suivies d’un incident affectant le câble PEACE en mars 2025, ont perturbé les communications régionales et internationales. 

« Les crises récentes ont transformé des risques théoriques en urgences opérationnelles », a-t-il affirmé.

Par-delà les dommages eux-mêmes, les opérations de réparation sont devenues plus complexes. L’insécurité persistante dans certaines zones maritimes, l’augmentation des coûts d’assurance et la nécessité d’escortes militaires ont considérablement allongé les délais d’intervention, qui peuvent désormais atteindre plusieurs mois contre quelques semaines auparavant.

Face à ces défis, le gouvernement djiboutien plaide pour une approche fondée sur l’anticipation et la résilience. Le ministère a présenté trois axes prioritaires : le développement d’outils de surveillance maritime reposant sur l’intelligence artificielle afin de détecter les comportements à risque des navires, la diversification des routes de connectivité grâce à des corridors terrestres alternatifs, et le renforcement de la gouvernance des infrastructures numériques stratégiques.

Le ministre a notamment rappelé le projet « Horizon Fiber », un corridor terrestre destiné à relier Djibouti, l’Ethiopie et le Soudan afin d’offrir une solution de secours en cas de perturbation des liaisons sous-marines transitant par Bab-el-Mandeb.

Il a également appelé à un renforcement de la coopération entre les opérateurs télécoms, les autorités portuaires et les forces navales internationales présentes dans la région, saluant le rôle des missions européennes Aspides et Atalanta dans la sécurisation des voies maritimes.

Sur le plan réglementaire, Djibouti travaille à l’actualisation de son cadre juridique et de son Code du numérique afin de créer des zones d’exclusion d’ancrage autour des infrastructures les plus sensibles.

« La sécurité des câbles sous-marins en mer Rouge est l’affaire de tous », a conclu le ministre, estimant que seule une action coordonnée entre Etats, opérateurs privés et partenaires internationaux permettra de préserver la continuité des communications mondiales.