24 agents de la Garde-côtés djiboutienne entament une formation sur la loi maritime

« Cette formation témoigne de l’engagement multiforme et durable de l’Union européenne en faveur de la stabilité maritime dans la région », a souligné l’ambassadrice Ionete dans son allocution prononcée à cette occasion.

Selon elle, cette initiative revêt une double importance : « celle de travailler ensemble pour rendre les voies maritimes plus sûres, et celle d’en faire un espace d’échanges privilégié et prospère », a-t-elle expliqué.

Rappelant que la sécurité en mer repose sur la sécurité en terre-pleine , la représentante de l’Union européenne a salué le partenariat solide entre Djibouti et l’UE. « Djibouti et l’Union européenne sont tous deux des défenseurs du multilatéralisme », s’est-elle réjouie.

Situé au carrefour stratégique entre la mer Rouge et l’océan Indien, aux portes du détroit de Bab el-Mandeb, sur la deuxième route maritime commerciale du monde, Djibouti a décidé, il y a plus d’une décennie, de tirer pleinement parti de sa position géostratégique.

Le pays s’est alors fixé deux objectifs : devenir un pôle commercial maritime régional et international, et un acteur clé dans la lutte contre le terrorisme et la piraterie maritime au large de l’océan Indien.

Djibouti ambitionne désormais de se doter d’une dizaine de ports d’ici à la prochaine décennie, afin de consolider son statut de port d’entrée naturel du Marché commun de l’Afrique orientale et australe (COMESA), qui compte plus de 400 millions de consommateurs.