La toute première voiture solaire tricycle et une éolienne urbaine fabriquées par des étudiants de l’Université de Djibouti

Dans le cadre de leur projet tutoré, deux équipes d’étudiants de la Licence Appliquée en Énergétiques et Énergies Renouvelables de l’Université de Djibouti ont conçu une voiture solaire tricycle et une éolienne urbaine. Une nouvelle promotion d’étudiants fraîchement diplômés de la licence LAEER de l'IUT-I sur les traces de leurs "aïeux " lauréats du concours Panafricain de Robotique. Dans le cadre de leur projet tutoré, deux équipes d’étudiants de la Licence Appliquée en Énergétiques et Énergies Renouvelables de l’Université de Djibouti ont conçu une voiture solaire tricycle et une éolienne urbaine. « Issus du département Génie Electrique et Informatique Industrielle de l’Institut Universitaire de Technologie Industrielle de l’Université de Djibouti, ces étudiants ont consacré près de 150 heures au projet tutoré, qui leur a permis de mettre en pratique leurs connaissances en énergies renouvelables, en électronique, et en Informatique Industrielle », indique Dr Ahmed Houssein Youssouf, enseignant chercheur en énergies renouvelables et Directeur des études des Technologies Electriques et des Données de l’IUT-I. La voiture solaire conçue par Houssein Abdi, Ismaïl Ahmed, Louba Abdillahi, Ahmed Djama et Ramsis Anouar est dotée d’un moteur de type brushless avec contrôleur alimenté par des batteries qui sont approvisionnées par des panneaux solaires photovoltaïques. Ce travail de projet de fin d’étude s’intéresse principalement aux interactions entre les composants et le système dans sa phase de conception. Et ce dernier regroupe plusieurs domaines d’étude à savoir : l’énergie renouvelable solaire, l’électronique, l’électricité, l’électrotechnique et la mécanique souligne l’étudiant HOUSSEN ABDI du groupe de la voiture solaire. Les étudiants ont dans un premier temps utilisé le logiciel SOLIDWORKS pour tracer les plans du prototype et ensuite choisi les matériaux les mieux adaptés pour réaliser le châssis et la carrosserie, affirme Dr Ahmed Houssein l’enseignant qui a supervisé le projet. L’éolienne de type urbain à axe horizontal a été conçue par Abib Ali, Abdourachid Hassan, Aboubaker Omar, Eleyeh Omar, Aboubaker Faysal et Saad Houssein. Abib Ali, l’un des étudiants du projet éolien, nous explique que les pales tournent autour d’un axe horizontal monté sur un socle. Neuf pales en rectangulaire tournent sous l’action du vent, elles se placent automatiquement dans la meilleure position en fonction de sa force et donnent ainsi une vitesse constante à l’axe de rotation. L’éolienne entraîne un générateur de courant d’une puissance de 720W. Les contraintes sont de plusieurs types, ajoute-t-il : pour l’espace, un emplacement de 2 m2 (surface de balayage des pales) est nécessaire pour la sûreté du système. En ce qui concerne la maintenance, les composants de l’éolienne devront résister à la corrosion. L’entretien se limitera au graissage du rotor, et à une visite périodique des différents éléments.