<img src="http://ow.ly/TtMKd" height="1" width="1">Huit choses à savoir sur le chemin de fer Ethiopie-Djibouti

Par AAD | 05 octobre 2016
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<img src="http://ow.ly/TtMKd" height="1" width="1">Huit choses à savoir sur le chemin de fer Ethiopie-Djibouti

Source: Xinhua

Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, construit par la Chine, entrera officiellement en service mercredi, devenant le premier chemin de fer électrique d'Afrique. Voici huit choses à savoir sur ce projet historique. 1. Ce chemin de fer long de 752 km relie la capitale éthiopienne Addis Abeba au port de Djibouti, capitale du pays éponyme, dans le golfe d'Aden. Il offre des services de transport de passagers et de fret. 2. La majorité du chemin de fer est située en Ethiopie, pays de la Corne d'Afrique. La ligne s'étend de hauts plateaux dans l'ouest à des déserts dans l'est. La grande différence d'altitude a été un des défis technologiques majeurs lors de la construction du projet. 3. Cette ligne de chemin de fer est la première ligne électrique du continent, alimentant les trains via des câbles placés au-dessus de la voie. Comparés aux locomotives à diesel, les trains électriques présentent une traction plus puissante et sont plus écologiques. 4. Le chemin de fer est prévu pour une vitesse de 120 km/h, ce qui semble peu pour les pays possédant des lignes à grande vitesse. Mais des trains plus rapides sont plus chers, tant pour leur construction que pour leur opération et leur maintenance, c'est pourquoi les experts affirment que la vitesse actuelle est la plus rentable au vu des niveaux industriels et des volumes de fret de l'Ethiopie et de Djibouti. 5. Avec un investissement total de 4 milliards de dollars, la ligne a été construite par China Railway Group et China Civil Engineering Construction Corporation, deux entreprises publiques chinoises. C'est le premier chemin de fer composé uniquement de normes et d'équipements chinois en dehors de la Chine. 6. C'est également le second chemin de fer transnational construit par des entreprises chinoises en Afrique, le premier étant la ligne Tazara, reliant la ville de Dar es Salaam, en Tanzanie, à Kapiri Mposhi, en Zambie. Cependant, à l'inverse de la ligne Tazara, construite dans les années 1970 dans le cadre d'un projet d'aide extérieure par le gouvernement chinois, le chemin de fer Ethiopie-Djibouti est un projet commercial mené par des entreprises chinoises. 7. Avant ce projet, il n'y avait aucun chemin de fer moderne entre l'Ethiopie et Djibouti. Cette ligne permet de réduire le temps de voyage entre Addis Abeba et la ville de Djibouti de 7 jours par la route à 10 heures en train. Il fournit également à l'Ethiopie, pays enclavé, un accès plus facile au port de Djibouti. Il y a de grandes attentes pour ce chemin de fer, les gens espérant qu'il permettra de stimuler l'industrialisation le long de son tracé. 8. Le chemin de fer sera géré par un consortium d'entreprises chinoises pendant six ans, étant donné le manque de personnel dans les deux pays. Cette gestion chinoise est également commissionnée pour former les agents, conducteurs et techniciens locaux, créant des milliers de nouveaux emplois et favorisant l'expertise ferroviaire dans ces deux pays africains.

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