Signature d’un accord entre l’EDD et Shanghai Electric pour la construction d’une nouvelle ligne électrique reliant Ali-Sabieh à Nagad

Le directeur général de l’EDD, M. Djama Ali Guelleh, et le PDG de la société chinoise Shanghai Electric, M. Xue Weiping, ont signé aujourd’hui un protocole d’accord pour la construction d’une ligne électrique de 63 KV reliant Ali-Sabieh à Nagad, destinée à alimenter en énergie électrique la partie djiboutienne de la future ligne ferroviaire qui reliera Djibouti à la capitale éthiopienne. Organisée au Kempinski palace de Djibouti, la cérémonie de signature de cet accord a regroupé le ministre de l’Energie, M. Ali Yacoub Mahamoud, le ministre de l’Equipement et des Transports, M. Moussa Hassan Ahmed, et celui de l’Economie et des Finances, M. Ilyas Moussa Dawaleh. Les travaux de construction de cette ligne électrique, dont le coût s’élève à 24 millions de dollars US, comprennent deux grandes phases, dont notamment la construction de trois postes à Nagad, Holl-Holl et Ali-Sabieh, ainsi que le raccordement de la ligne Nagad et Ali-Sabieh. Dans une déclaration à la presse à l’issue de la cérémonie de signature, le ministre de l’Equipement et des transports, M. Moussa Hassan Ahmed, a indiqué qu’"une étape majeure vient d’être franchie" avec la conclusion de cet accord. M. Moussa Hassan Ahmed, qui s’est félicité des efforts acharnés du ministère de l’Energie et de l’EDD, a précisé que la réalisation de cette nouvelle ligne électrique nécessitera un délai d’une année. Rappelons qu’en juillet 2013, le chef de l'Etat djiboutien, M. Ismail Omar Guelleh, et le Premier ministre éthiopien, M. Hailemariam Desalegn, avaient posé officiellement la première pierre de la nouvelle ligne de chemin de fer djibouto-éthiopien, une ligne électrifiée longue de 784 km. Ce projet de construction d'un nouveau tronçon ferré reliant Djibouti à Addis-Abeba, en passant par la ville éthiopienne de Diré-Dawa, avait été entériné par les deux pays avec un financement à hauteur de près de 600 millions de dollars, contracté sous forme de prêt auprès de China Exim Bank. C’est la société China civil engineering construction corporation (CCECC) qui a été retenue pour réaliser ce gigantesque projet.