L’APZF signe un protocole d’entente avec Allana Potash Corp, une société canadienne spécialisée dans l’exploitation de mines de potasse

Le président de l’Autorité des Ports et des Zones Franches (APZF), M. Aboubaker Omar Hadi, a signé hier un protocole d’entente avec M. Jack Scott, représentant de la société canadienne Allana Potash Corp, un groupe spécialisé dans l’exploitation de mines de potasse. L’accord porte sur l’utilisation du futur port de Tadjourah pour l’exportation de potasse. Le minerai, en provenance de mines de la région de Dallol, en territoire éthiopien, sera donc exclusivement exporté à partir de Tadjourah, notamment vers la Chine et l’Inde. Le directeur général du port de Djibouti, Saad Omar Guelleh et la directrice général de la zone franche ont assistés à cérémonie de signature de ce protocole d’entente. M. Hadi et M. Jack Scott, représentant d’Allana Potash Corp, ont apposé leur signature au bas d’un document de plusieurs pages portant sur un partenariat entre l’APZF et le groupe canadien dans l’exportation de potasse éthiopienne à partir du futur port de Tadjourah. Sitôt le protocole d’entente signé, une délégation chinoise arrive à l’APZF pour participer à la suite, c’est-à-dire à une projection commentée en anglais par le président de l’APZF et expliquant en détails comment le minerai, extrait des mines de Dallol en Ethiopie, sera exporté vers la Chine à partir du futur port de Tadjourah. A la question de savoir s’ils ne sont pas en train de précipiter les choses, vu que le port de Tadjourah n’a pas encore été construit, Aboubaker Hadi répond : «Les travaux de construction du port de Tadjourah commenceront fin septembre ou début octobre ; il n’y a aucun doute là-dessus ». Dans un premier temps, un million de tonnes de potasse, un minerai utilisé comme engrais, seront ainsi exportés chaque mois vers l’Inde et la Chine, principaux demandeurs, à partir du port de Tadjourah. Le groupe canadien, déjà implanté là-bas, près du lac Dallol, en région afar d’Ethiopie, entend passer ensuite à 5 millions de tonnes par mois. « Ce sera possible une fois que le projet de réseau ferroviaire aura été réalisé », précise Aboubaker Hadi. La société canadienne Allana Potash Corp, une société cotée en bourse, est décrite comme un partenaire sérieux et fiable. Et ce protocole d’entente ouvre la voie à un partenariat durable entre notre pays et le groupe canadien. Le port de Tadjourah dont les travaux commenceront dans quelques semaines, sera donc opérationnel à partir de 2014. En attendant, le téléphone ne cesse de sonner à l’APZF, ce qui est plutôt bon signe.