Le ministre des transports et de l'Equipement à Diré Dawa, en Ethiopie

Le ministre de l'Equipement et des Transports, M. Ali Hassan Bahdon, accompagné d'une forte délégation composée notamment du Secrétaire Général du ministère des Affaires Etrangères, de ses principaux collaborateurs et des responsables du CDE s'est rendu à Dire Dawa par voie terrestre, le dimanche 28 décembre 2008 sur invitation de son homologue Ethiopien. Cette visite était également une occasion de célébrer ensemble le 106ème anniversaire du premier train qui arriva la gare de Dire Dawa en provenance de Djibouti. Cette délégation, qui séjournera dans ce pays jusqu'au 30 décembre 2008, discutera des différents points sur les transports entre les deux pays, en particulier le Chemin de Fer. La principale question qui a fait l'objet d'intenses échanges était celle relative au Chemin de Fer qui connaît une situation financière très critique. Au cours de la première journée de travail, le ministre djiboutien a profité de l'occasion pour réitérer ses vives félicitations ainsi que ses vœux de plein succès au nouveau Ministre des Transports et de la Communication de la République Démocratique Fédérale d'Ethiopie, Monsieur Driba Kuma. Ce dernier a pour sa part remercié son homologue Djiboutien d'avoir accepté cette invitation, exprimant dans la foulée sa volonté de travailler en étroite collaboration avec son homologue Djiboutien pour consolider les liens d'amitié et de coopération entre les deux pays dans les domaines des transports. Les deux ministres ont évoqué tour à tour l'importance et le rôle qu'a joué le Chemin de Fer dans le passé et devrait jouer dans le cadre d'un processus d'intégration engagé au sein du Comesa et de l'IGAD. Le ministre djiboutien de l'Equipement et des Transports a déclaré qu'il était du devoir des deux pays de trouver des solutions urgentes et pertinentes aux problèmes actuels que traverse le Chemin de Fer qui a rendu d'immenses services aux deux peuples. Lors de cette réunion, les deux ministres ont longuement écouté les explications des responsables techniques et financiers de l'entreprise ferroviaire bi-nationale. Ces responsables, tant djiboutiens qu'éthiopiens, ont mis en exergue le grand nombre de locomotives indisponibles, en raison de pièces détachées manquantes ou de filtre. L'absence de matériels roulants en bon état paralyse les activités d'exploitation du CDE, lequel ne génère plus de recettes suffisantes pour couvrir ses dépenses minimales (salaires et fonctionnement). Les deux ministres ont insisté sur l'urgence de redynamiser les activités du Chemin de Fer pour lui permettre de trouver des recettes supplémentaires, en attendant sa mise en concession. Ils ont demandé à la Direction Générale de maintenir ce Chemin de Fer en activité et de leur soumettre de propositions concrètes à même de permettre à ce dernier de reprendre ces activités de manière normale et durable et ainsi de mieux négocier et finaliser le contrat de concession avec le futur concessionnaire. Cette première journée, passée avec les principaux responsables du CDE s'est poursuivie tard, jusqu'à 19heures. Ce matin, les deux parties ont repris leurs travaux par une tournée des différents services du CDE.