Mer Rouge et océan Indien : une conférence de haut niveau examine l’évolution du Code de conduite de Djibouti
Source: ADI
DJIBOUTI, 8 juin 2026 (#ADI) – Les enjeux de la sécurité maritime dans la mer Rouge et l’océan Indien occidental étaient au centre d’une conférence organisée dimanche par les Forces françaises stationnées à Djibouti (FFDj), en partenariat avec le Centre régional de formation maritime (CRFM), sur le thème « Le Code de conduite de Djibouti : entre droit souple et gouvernance maritime régionale ». Réunissant diplomates universitaires, experts du secteur maritime et officiers supérieurs européens et djiboutiens, la rencontre visait à examiner l’évolution du Code de conduite de Djibouti, devenu au fil des années l’un des principaux instruments de coopération régionale en matière de sûreté maritime.
Parmi les intervenants figuraient notamment l’ambassadeur de France à Djibouti, le maître de conférences en droit maritime à l’Université de Djibouti, Hadi Ali Miganeh, ainsi que le contre-amiral Thibault Haudos de Possesse, commandant de la Force aéromaritime de réaction rapide de la Marine nationale française, et le contre-amiral Milos Argenton, commandant de l’opération européenne ASPIDES.
Les échanges ont porté sur l’adaptation du dispositif régional aux nouvelles menaces affectant les espaces maritimes, allant bien au-delà de la seule piraterie. Adopté sous l’égide de l’Organisation maritime internationale (OMI), le Code de conduite de Djibouti avait initialement pour objectif de prévenir et de réprimer les actes de piraterie dans le golfe d’Aden, la mer Rouge et l’océan Indien occidental.
Avec l’adoption de l’Amendement de Djeddah en 2017, son champ d’application a été élargi à d’autres formes de criminalité transnationale maritime, notamment les trafics illicites, la pêche illégale, le terrorisme maritime et les atteintes à l’environnement marin.
Les participants ont souligné que cette évolution répondait à un contexte sécuritaire de plus en plus complexe, où se croisent enjeux stratégiques, économiques, technologiques et environnementaux.
Une attention particulière a été accordée au rôle de Djibouti dans cette architecture régionale. Situé à la jonction de la mer Rouge et de l’océan Indien, à proximité immédiate du détroit de Bab el-Mandeb, notre pays s’est progressivement affirmé comme un centre de référence pour la coopération maritime régionale.
Grâce à l’accueil de centres de formation spécialisés, d’institutions dédiées à la sécurité maritime et de mécanismes régionaux de coordination, Djibouti occupe aujourd’hui une position de carrefour entre les Etats riverains et les partenaires internationaux engagés dans la sécurisation des voies maritimes parmi les plus fréquentées du monde.
Les organisateurs ont estimé que le renforcement de la coopération régionale demeurait un élément essentiel pour faire face aux défis croissants qui affectent les espaces maritimes de la Corne de l’Afrique et de la mer Rouge.
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