Le président du parlement somalien découvre le terminal de Doraleh et la zone franche internationale

Accompagné du président de l'Assemblée nationale djiboutienne, Dileita Mohamed Dileita, M. Abdoulkadir Mohamed Nour a été reçu par le président de l'Autorité des ports et des zones franches de Djibouti (APZFD), Aboubaker Omar Hadi.

La visite a débuté par le terminal à conteneurs de Doraleh. Les responsables de la Société de gestion du terminal (SGTD) y ont présenté aux visiteurs les infrastructures, les équipements et les capacités opérationnelles du site, ainsi que son rôle dans la connectivité maritime et les échanges de la région. Ils ont également passé en revue les investissements réalisés ces dernières années, qui ont, selon eux, renforcé la position de Djibouti comme plateforme logistique et portuaire dans la Corne de l'Afrique.

La délégation s'est ensuite rendue à la DIFTZ, où les discussions ont porté sur le renforcement de la coopération entre l'APZFD et les ports somaliens.

Cette coopération n'est pas nouvelle. Elle s'est déjà traduite par plusieurs actions concrètes, selon l'APZFD, qui en a dressé le bilan.

A Mogadiscio, Djibouti a fait don de deux remorqueurs, le « Bab el Mandeb » et le « Moussa Bouh », ainsi que d'équipements de manutention de conteneurs et de pièces de rechange. Une équipe technique djiboutienne y a été déployée pour deux ans et des agents portuaires ont été formés.

Dans le nord-est du pays, à Bossaso, l'APZFD a réalisé des levés bathymétriques du chenal d'accès, amélioré les aides à la navigation et fourni un remorqueur, le « Hassan Gouled Aptidon », ainsi que le pushcat « Rasyan ». Elle y a aussi mené une étude sur les tarifs et la réglementation portuaires, et apporté un appui à la conception de l'aéroport, notamment pour l'orientation de la piste.

D'autres ports ont bénéficié d'un appui davantage axé sur l'expertise. Garacad a reçu un soutien consultatif pour ses opérations et sa gestion. Onze cadres supérieurs du port de Berbera ont suivi pendant six mois une formation en ingénierie et en exploitation à Djibouti.

Pour Hobyo, Djibouti a conduit des études de site et météo-océanographiques et élaboré une conception préliminaire du port. Une esquisse de route, chiffrée, a aussi été établie pour un corridor reliant Hobyo, Cadaado et Caabudwaaq, destiné à relier la région somalienne de l'Éthiopie à l'océan Indien.

Onze entreprises somaliennes sont actuellement installées dans les zones franches de Djibouti, selon l'APZFD, qui y voit le reflet de liens économiques et commerciaux croissants entre les deux pays.

Cette visite s'inscrit dans le séjour officiel de M. Abdoulkadir Mohamed Nour à Djibouti, entamé lundi.

Située à l'entrée de la mer Rouge, sur l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde, Djibouti a fait des ports et des zones franches un pilier de son économie.