Industrie navale : Mazagon Dock va prendre le contrôle du chantier naval de Colombo pour 52,96 millions USD
Source: ANI
DJIBOUTI, 29 juin 2025 (ADI) - - Le constructeur naval public indien Mazagon Dock Shipbuilders Ltd a conclu un accord en vue de l’acquisition d’une participation majoritaire dans Colombo Dockyard PLC, le principal chantier naval du Sri Lanka, pour un montant pouvant atteindre 52,96 millions de dollars américains, a-t-on appris ce dimanche par un communiqué conjoint publié par les deux sociétés. L’accord, signé le 27 juin, prévoit que Mazagon Dock acquerra au moins 51 % du capital de Colombo Dockyard par le biais d’un rachat combiné d’actions primaires et secondaires. L’opération, une fois finalisée, fera de la société sri-lankaise une filiale de Mazagon Dock, dont le siège est à Mumbai.
Toujours selon cette même source, l’actuel actionnaire majoritaire, le japonais Onomichi Dockyard Co. Ltd, a accepté de céder sa participation, mettant un terme à une présence de plusieurs décennies dans le capital de l’entreprise sri-lankaise.
Mazagon Dock qui espère finaliser l’opération dans un délai de quatre à six mois, a fait savoir par ailleurs que la transaction restera soumise à l’approbation des autorités réglementaires, notamment la Bourse de Colombo.
« Cette acquisition vise à renforcer ses capacités industrielles, élargir sa présence régionale et accroître les synergies en matière de construction et de réparation navale, dans une zone stratégique de l’océan Indien », peut-on lire sur le site officiel de l’entreprise indienne.
Confronté à des difficultés financières persistantes, Colombo Dockyard voit dans cette opération un nouveau départ. Dans son rapport annuel publié ce mois-ci, son président Lalith Ganlath a qualifié l’exercice écoulé de l’un des « plus difficiles et traumatisants » de l’histoire de l’entreprise, marqué par la sortie progressive du partenaire japonais historique.
Malgré ce contexte, M. Ganlath a assuré que le chantier « s’orientait vers une stratégie claire », centrée sur les navires hybrides, les services offshore et l’expansion des infrastructures, notamment sur le site de Hambantota.
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