Djibouti et l’Europe unissent leurs forces pour protéger la mer Rouge et favoriser un commerce mondial durable

M.

Loin des discours, Djibouti veut passer à l’action. Parmi les propositions des autorités portuaires djiboutiennes, la création d’infrastructures portuaires adaptées pour la réception des déchets des navires se distingue. Ce projet, en phase avec les normes environnementales internationales, vise à améliorer la durabilité des opérations maritimes tout en réduisant les risques de pollution. Dans une économie largement dépendante du trafic maritime, Djibouti entend ainsi s’affirmer comme un modèle régional en matière de gestion écologique des ports.

Outre les préoccupations environnementales, Djibouti, notons-le, joue un rôle central dans la sécurité du commerce international. Situé à la croisée des routes entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe, le pays garantit la libre circulation des navires à travers la mer Rouge et Bab el-Mandeb, une zone névralgique pour les échanges mondiaux.

Avec le soutien de la Facilité européenne pour la paix, l’Union européenne s’impose donc comme un allié de poids dans cette démarche.

Les discussions entre la délégation européenne et le président de l’APZFD Aboubaker Omar Hadi se sont également inscrites dans une dynamique de partenariats économiques. En mai dernier, lors de sa visite à Bruxelles, le président de l’APZFD avait présenté plusieurs projets à la Commission européenne. Ces initiatives ont déjà commencé à porter leurs fruits, avec l’installation de dix PME européennes dans les zones franches de Djibouti. Provenant de pays tels que la France, l’Allemagne, la Norvège ou la Finlande, ces entreprises témoignent de la confiance croissante des investisseurs européens dans le potentiel de Djibouti en tant que plaque tournante du commerce international.

Ensemble, Djibouti et l’Europe tracent les contours d’une coopération innovante, où l’impératif écologique devient la clé de voûte d’un développement harmonieux des échanges mondiaux.