Transnet remet en question le classement mondial des ports à conteneurs de la Banque mondiale
Source: ADI
DJIBOUTI, 13 juin 2024 (ADI) - Après Djibouti, Transnet Port Terminals (TPT), le principal opérateur de terminaux d’Afrique du Sud, a rejoint les critiques contre la Banque mondiale, remettant en question l’exactitude des données et la méthodologie utilisée dans son récent classement des ports à conteneurs. La semaine dernière, l’Autorité des Ports et des Zones Franches de Djibouti avait déjà exprimé son indignation et ses réserves sur le classement mondial de performance des ports de la Banque mondiale, contestation désormais amplifiée par Transnet qui dénonce des \"erreurs factuelles\" significatives. Selon le rapport récent de la Banque mondiale, le port du Cap a été identifié comme le moins performant au monde, une conclusion démentie par Transnet. Les ports de Ngqura, Port Elizabeth et Durban figurent également parmi les 20 derniers de la liste des 405 ports évalués.
Dans un communiqué publié après des discussions avec des représentants de la Banque mondiale, Transnet a critiqué sévèrement l’indice de performance des conteneurs portuaires (IPCP), remettant en question la validité de ses données d’échantillonnage et de sa méthodologie. La société sud-africaine affirme n\'avoir pas eu l\'opportunité de vérifier ou de contester les données avant leur publication.
\"La Banque utilise à tort la durée du séjour d’un navire comme mesure de la performance de manutention des cargaisons portuaires à conteneurs, s’est appuyée sur des données d’échantillons tiers et n’a pas donné à un terminal mesuré l’accès à l’échantillon de données pour vérification avant publication\", a déclaré Transnet dans le communiqué.
Lors de la réunion avec les spécialistes de la Banque mondiale, Transnet a exprimé ses préoccupations quant à l\'IPCP, affirmant que l\'indice ne reflète pas adéquatement les performances réelles des terminaux. La société a souligné que des facteurs comme le débit et d\'autres paramètres influençant la durée du séjour des navires n\'ont pas été pris en compte.
\"Nous sommes d’avis que l’indice n’est donc pas correctement intitulé\", a ajouté Transnet, citant les conclusions de la réunion.
Transnet a également critiqué le processus de collecte des données utilisé par la Banque mondiale, notant qu\'elle avait pris connaissance du rapport uniquement par les médias, sans avoir pu en examiner les détails avant sa publication.
En réponse aux critiques, la Banque mondiale a accepté de rendre les données disponibles pour examen par Transnet et d’autres terminaux avant leur prochaine publication. Un engagement a été pris pour une consultation préalable avec les parties concernées afin d’améliorer la transparence et l\'exactitude de l\'IPCP.
Reconnaissant les défis opérationnels rencontrés récemment, notamment dus aux violentes intempéries, Transnet a présenté un plan de relance depuis octobre 2023. Ce plan vise à améliorer la productivité et les performances opérationnelles des ports, selon le communiqué.
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